



Знак Специалист инженерно-авиационной службы для летной формы
Описание Знака Специалиста инженерно-авиационного для летного
Описание: вариант знака образца 1949 года, материал исполнения - х/б цвета хакки, металлическая витая нить (канитель), красная нить, размах крыльев 98 мм.
Состояние: отличное коллекционное.
Редкий вариант для ношения на парадном кителе!
Историческая справка: 1 апреля 1949 г. для офицерского состава ВВС ввели новую форменную одежду, а вместе с ней и нагрудные знаки по специальностям. Ввели три знака: летчик, штурман и специалист инженерно-авиационной службы (ИАС). В 1958 г. положение о классификации офицеров НАС распространили на офицерский состав ремонтно-технических баз ВВС и авиации ВМФ. Знак уменьшился в размере. 29 ноября 1960 г. были введены новые требования для присвоения классности летному составу. Размер знаков также уменьшился. В 1971 году, в связи с введением высших степеней летного мастерства - "Летчик-снайпер" и "Летчик-штурман", были изменены знаки летчика и штурмана.