



Лот: три версии знака "Пилот" (Пруссия, 1914-18 гг.)
Описание Лот: три версии "пилот" (пруссии 1914-18 гг.)
Описание: полно-размерный знак, фрачная версия и миниатюра, составные и пустотелые, выполнены из серебра, покрытие - серебрение, благородная патина, присутствуют клейма производителя и клеймо/проба "800".
Состояние: отличное коллекционное.
Очень красивый по исполнению и редкий комплект!
История награды: знак пилота Военно-воздушных сил армии Германской империи (Flugzeugfuhrerabzeichen) был утвержден 27 января 1913 года. Знак представляет собой венок, левая часть которого выполнена из веток лавра, символизирующего победу. В центре знака помещен самолет-моноплан "Taube", который был первым самолетом, используемым Германской армией. Интересное примечание"Taube" переводится как "Голубь". Правая сторона венка выполнена из веток дуба, который символизирует прочность и стойкость. В нижней части знака обе стороны венка связаны лентой, что знаменует о соединении этих качеств. В верхней части знака устанавливается крона Пруссии или Баварии. Знаки различаются по спецификации: для пилота или наблюдателя. Знаки носились на левой стороне груди ниже Железного Креста.