История ночной разведывательной авиации в германских ВВС

В разделе "Галерея FM" представлен уникальный кортик ВВС Люфтваффе 2-й модели с украшенным клинком - подарок командиру Отдельной ночной разведывательной эскадрильи (Aufklärungsstaffel 1. (F) / Nacht или 1. (F)/Aufkl.Gr Nacht). 

Представленный экземпляр был опубликован в книге Томаса Джонсона и является прекрасным образцом работы мастеров самой известной фабрики по производству холодного оружия Карл Эйкхорн из города Золинген.

Кортик ВВС Люфтваффе с травлением на клинке эмблемы подразделения - "Ангел верхом на телескопе со свечей в руках" - знак Отдельной ночной разведывательной эскадрильи (1. (F)/Aufkl.Gr Nacht). 

История подразделения, в котором проходил службу владелец кортика, не менее интересна. На жаргоне германских военных ночные разведывательные эскадрильи именовались. - "Глаза фюрера". На тот момент это были передовые военные технологии, которые доверяли только хорошо обученным и опытными пилотам и бортмеханикам.

Не менее интересно и становление немецкой разведывательной авиации, ведь ее развитие с самого начала пошло по двум основным направлениям: ближняя разведка (Nahaufklärereinheiten) и дальняя разведка (Fernaufklärereinheiten). Позднее выделились три особых направления: ночная разведка (Nachtaufkärereinheiten), морская авиаразведка (Seeaufklärereinheiten) и метеорологическая разведка (Wettererkundungeinheiten).

Из-за специфики действий самолетов-разведчиков, не терпящей так сказать "массовости", в разведывательной авиации Люфтваффе не было эскадр, как, например, в бомбардировочной, штурмовой или истребительной авиации. Самым ее крупным подразделением являлась авиагруппа (Aufklärungsgruppe - Aufkl.Gr.), состоявшая обычно из трех - пяти, а порой из восьми-девяти эскадрилий. При этом она не всегда имела однородный состав, иногда в нее одновременно входили эскадрильи как ближней, так и дальней разведки.

Первые три ночных разведывательных эскадрильи были подчинены непосредственно "генералу Люфтваффе при Главном командовании сухопутных войск" и потому получили довольно длинные обозначения, например, Nacht Aufkl.Sta. 1/Gen.d.Lw.b.Ob.d.H. Затем в августе была образована еще одна эскадрилья, которой дали уже обозначение покороче - Nacht Aufkl.Staffel 4. Через два месяца, в октябре, такие же обозначения получили и первые три эскадрильи: Nacht Aufkl. Sta 1/Gen.d.Lw.b.Ob.d.H. стала Nacht Aufkl.Staffel 1 и так далее. Однако просуществовали они под этими наименованиями всего ничего. В октябре 1942 года эти четыре эскадрильи вошли в состав первой и, как затем оказалось, единственной в Люфтваффе авиагруппы дальней ночной разведки. Они снова были переименованы: Nacht Aufkl.Staffel 1 - l.(F)/Aufkl.Gr.Nacht и так далее - и под этими обозначениями просуществовали уже до самого конца войны.

Эмблема 1.(F)/Aufkl.Gr Nacht - "Ангел верхом на телескопе со свечей в руках".

Эскадрилья 1. (F)/Aufkl.Gr Nacht была сформирована 01 июня 1941 года.

В январе 1942 г. началась реорганизация системы управления разведывательными эскадрильями, находившимися на Восточном фронте. Были созданы Группы дальней авиаразведки (Fernaufklärungsgruppe - FAGr.) - всего три. На аэродроме Луга, в зоне 1-го воздушного флота, была создана FAGr. 1, на аэродроме Смоленск, в зоне авиационного командования "Ост" - FAGr.2, и на аэродроме Николаев, в зоне ответственности 4-го воздушного флота - FAGr.4. Позднее в 1943-1944 гг. были созданы еще две группы дальней авиаразведки - FAGr.3 и FAGr. 5.

1. (F)/Aufkl.Gr Nacht переведена под командование FAGr4. (Fernaufklärungsgruppe 4) - 4 ая группа дальней разведки. Она не имеет своих самолетов и лишь координирует действия приданных ей пяти эскадрилий: 3.(F)/Aufkl.Gr. 10, 1.(F)/Aufkl.Gr.Nacht, 2.(F)Aufkl.Gr.Ob.d.L., 2.(F)/Aufkl.Gr.22 и 3.(F)/Aufkl.Gr.33.

Расформирована 5 мая 1945 года.

Известные места базирования:

• Suwałki (Сувалки), Польша - июнь 1941 года
• Николаев, август 1941 - январь 1942 года
• Запорожье, февраль 1942 - август 1943 года
• Киев, август 1943 - ноябрь 1943 года
• Голта, ноябрь 1943 - 12 марта 1944 года
• Рауховка, 12 марта 1944 - 22 марта 1944 года
• Focsani (Фокшаны), Румыния, 22 марта 1944 - 01 сентября 1944 года
• Szolnok (Сольнок), Венгрия - 01 сентября 1944 - октябрь 1944 года
• Feriheagy (Ферихедь), Венгрия - октябрь 1944 - декабрь 1944 года
• Wiener-Neustadt (Винер-Нойштадт), Австрия - декабрь 1944 года - март 1945 года
• Steinamanger (Штейнмаргер) - март 1945 - апрель 1945 года
• Kastrup (Каструп), аэропорт Копенгагена, Дания - апрель 1945 - 5 мая 1945 года.

На вооружении: Do-17P, He-111P, He-111H-5, He-111H-6, Do-217E-4, Do-217K-1, Do-217M, He-111H-16, Do-217M-1, Ju-88D-1. Точных данных о количественном составе нет.

Известные пилоты и командиры 1. (F)/Aufkl.Gr Nacht, награжденные Рыцарским Крестом Железного Креста:

1. Alpers, Friedrich, Обергруппенфюрер СС, командир FAGr 4:

Майор Фридрих Альперс был награжден за боевые заслуги в командовании FAGr 4 RK 14.10.1942 г. Затем он командовал 9-м парашютно-десантным полком (9.Fallschirmjäger Regiment). 03.09.1944 г. в бою в районе бельгийского города Монс он получил ранение и, оказавшись в безвыходной боевой ситуации, застрелился.

2. Kusatz, Franz Major Aufkl.Gr.Nacht:

Командир Aufkl.Gr.Nacht майор Франц Кузатц погиб 25.10.1942 г., когда его самолет разбился около Бреслау. 25.11.1942 г. он был посмертно награжден Рыцарским крестом.

3. Schmidtberg, Klaus Lt. 1. (F)/Aufkl.Gr.Nacht

Фанен-юнкер Клаус Шмидтберг был награжден Рыцарским крестом 06.10.1944 г.

4. Wiese, Erich Hptm. 1.(F)/Aufkl.Gr.Nacht

Летал в качестве штурмана. Гауптман Эрих Визе погиб 31.12.1943 г. и затем 26.03.1944 г. был посмертно награжден Рыцарским крестом.

Разведывательная авиация значительно уступала по части наград остальным видам Люфтваффе. Вероятно, это объяснялось тем, что эффективность действий ее экипажей впрямую можно было оценить только в очень редких случаях. В силу специфики своей боевой работы они не могли иметь таких "ярких" показателей, как число воздушных побед или уничтоженных наземных или морских целей. Из трех пилотов-разведчиков, награжденных Рыцарский Крест с Дубовыми Листьями (один из них получил эту награду уже после перевода в штурмовую авиацию), до конца войны дожил только один. Из 130 кавалеров Рыцарского креста в разведывательной авиации погибли 34, из них 18 - над Западной Европой, Средиземноморьем и Северной Африкой, 10 - на Восточном фронте и 6 - в результате авиакатастроф.

Do-17P из состава 1.(F)/Aufkl.Gr Nacht. Армавир, февраль 1943 года.

ВНИМАНИЕ! Все предметы с нацистской символикой, представленные в статье и на сайте, соответствуют своему историческому периоду и трактуются экспертами Министерства культуры РФ как "культурная ценность", попадают под закон о защите культурных ценностей. Предназначены для коллекции, изучения истории, или могут использоваться с иной целью, не связанной с современными проявлениями фашизма, нацизма и иного экстремизма в любой форме, в том числе их пропагандой.