Промышленность
-
Знак "Метрополитен Л.М. Кагановича", 1935 год
Описание: знак выполнен из серебра, на аверсе располагается рельефное изображение вагона метро, выезжающего из тоннеля, в нижней части арка с надписью: "Метро им. Кагановича" и знаком московского метрополитена и год выдачи, накладной элемент - скрещенные серп и молот, по левому и правому краю знака изображены красные знамена.
Артикул: 7841 -
Знак "Почетный дорожник СССР"
Описание: материал исполнения - листовая латунь, покрытие - серебрение, оксидирование, горячая цветная эмаль, винтовое крепление с гайкой "Завод ХУДОЖ. ГРАВ.", на реверсе нанесен номер штихелем - "7168", выпуск конца 1930-х – начало 1940-х гг. Ведомственный знак отличия Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР
Артикул: 7768 -
Всесоюзный союз сельскохозяйственного машиностроения
Описание: котррельефный знак, материал исполнения - бронза, покрытие - серебрение, горячая эмаль, винтовое крепление с гайкой, выпуск 1930-х гг. Состояние: отличное коллекционное. Редкий экземпляр периода активной индустриализации в СССР!
Артикул: 7712 -
Знак профессионального союза рабочих деревообработчиков
Описание: знак с интересным дизайном - по центру изображен дерево-обработчик у станка, внизу расположены топор и двуручная пила, наверху - серп и молот, материал исполнения - серебро, винтовой способ крепления с гайкой "МОНЕТНЫЙ ДВОР", выпуск - 1920-х гг. Состояние: отличное коллекционное, присутствует благородная патина.
Артикул: 7684 -
Знак Автоклуб союза рабочих шоферов СССР образца 1919 г.
Описание: знак состоит из двух частей - тело и защитная пластина, материал исполнения - серебро, покрытие - горячая эмаль, винтовое крепление с гайкой, на реверсе расположены пробирные клейма, выпуск 1920-х гг. Очень красивый и редкий экземпляр из первых выпусков! Историческая справка: профсоюз шоферов и авиаработников был организован в январе 1918 года.
Артикул: 7654 -
Знак "Строителю железной дороги Орша - Лепель", 1927 г.
Описание: контррельефный знак, материал исполнения - серебро, эмаль, винтовое крепление. Историческая справка: железная дорога "Орша - Лепель". С декабря 1924 года по ноябрь 1925 года силами Объединенного корпуса войск путей сообщения была построена новая, 132-километровая железная дорога Орша - Лепель в Белоруссии.
Артикул: 7542 -
Знак "Ударнику ухтинцу" в коробке
Описание: знак выполнен из бронзы в рельефным реверсом, покрытие - серебрение с наложением цветной горячей эмали, гайка "ХУД-МЕТ Москва МЕТИЗСОЮЗ", в оригинальной заводской упаковке. Редкий! История награды: учрежден Постановлением ВЦИК СССР 4 апреля 1936 года. Знаком награждались заключенные Ухтинско-Печорского ИТЛ.
Артикул: 7538 -
Знак в честь 125-летия завода "Красный путиловец"
Описание: материал исполнения - бронза, покрытие - серебрение, красная эмаль, винтовое крепление с гайкой: "ХЗО. ДСО "МОТОР". Историческая справка: "Красный путиловец" - завод, созданный в 1801 году. До 1922 года - Путиловский завод. С 1922 года "Красный путиловец". Одно из старейших и крупнейших машиностроительных и металлургических предприятий СССР.
Артикул: 7540 -
Знак Отличник социалистических соревнований (НКСМ, 1939-46 гг.)
Описание: материал исполнения - серебро, горячая эмаль, винтовое крепление с гайкой "МОНДВОР", на реверсе расположены порядковый номер вручения - "308" и клеймо Ленинградского Монетного двора: "МД". Состояние: отличное коллекционное. Очень красивый по дизайну и редкий экземпляр из первых выпусков!
Артикул: 7539 -
Знак Почетный Дорожник НКВД СССР (1930-40 гг.)
Описание: составной знак, изготовлен из чистого серебра, позолота с последующим наложением горячих цветных эмалей, на оборотной стороне над винтом вырезан номер: "2342", выпуск 1930-40-х гг. Очень редкий экземпляр первых выпусков! Значок "Почетный дорожник" – ведомственный знак отличия Главного управления шоссейных дорог НКВД СССР.
Артикул: 7577